Au printemps 2013 – il sera présenté en primeur au salon Bauma -, Mercedes-Benz lancera un nouveau véhicule de chantier baptisé Arocs. Il se déclinera en 16 niveaux de puissance, de 238 à 625 ch (couple de 1000 à 3000 t/m), en de multiples variantes et configurations d’essieux (4×2 à 8×8/4). Un nouveau moteur OM473 15,6 litres de 625 ch fera également son apparition. Côté transmission, la boîte automatique PowerShift3 sera proposée de série. Autres nouveautés : les versions Grounder et Loader. Ce dernier se concentre sur un poids propre aussi faible que possible pour une charge utile maximale. Un mixer à béton 8×8/4 ne dépassera pas, par exemple, 9.250 kg. Le Grounder est développé, quant à lui, pour le travail très lourd. L’Arocs propose sept cabines pour 14 versions différentes. La cabine standard aura une largeur de 2,3 m mais une variante à 2,5 m sera également disponible. A l’intérieur, la cabine est nettement basée sur celles de l’Actros et de l’Antos.
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